一到冬天，杭城天然氣用氣量就“噌噌”往上漲，目前日供氣量已突破歷史最高峰達到462.5萬方。杭州天然氣公司預計，今年冬天杭城日供氣量將突破500萬方。預計今年杭州天然氣整體用氣較上年增長可達20%。

　　看著這同步往上漲的數字，不少人擔心：這個冬天杭州老百姓的用氣會不會受影響？別擔心，目前杭城用氣平穩。而且，隨著杭州天然氣利用工程的第五座門站——江東門站的試運行，杭城人用氣心里更有底氣了。

　　目前，杭州天然氣共有五種來源，有來自塔里木盆地的西氣東輸一線，土庫曼斯坦、哈薩克斯坦的西氣東輸二線，四川普光氣田的川氣，東海海上開發天然氣和寧波北侖進口LNG。

　　杭州處于長輸管線的末端，如果上游供應緊張，杭州市民用氣勢必會受到影響。

　　看著這一連串上漲的數字不免擔心：這個冬天杭州老百姓的用氣會不會受影響？萬一天然氣供應跟不上，有辦法應對嗎？杭州市天然氣有限公司表示，“目前杭城用氣平穩，對需求量的增長，現狀供應是有保障的。”

　　而隨著昨天杭州天然氣利用工程的第五座門站——江東門站的試運行，杭城人用氣心里更有底氣了。

　　從2003年起至今年11月，杭州已有4座門站：北門站、南門站、所前門站和下沙門站。

　　江東門站的投運，將成為大江東區域的主力氣源，其更重要的意義在于，標志著杭州向“多點接氣、環狀供氣”規劃供氣格局的最終實現，又邁進了一大步。

　　杭州市燃氣集團副總經理、總工程師王忠平表示，“建立‘多點接氣、環狀供氣’的供氣格局，是為了確保杭州能夠有多個門站接收上游氣源，實現環網互通，保證杭州在某一個門站接受點出現問題，或高壓環網其中某一段管線故障時，還能夠保證天然氣暢通，不會影響整個杭州的供氣，避免杭州的天然氣供應出現大范圍的停、限供。”

　　據悉，剛剛投運的江東門站，是“多點接氣”供氣格局中極為重要的一個“接氣點”，它的投運，意味著主城區“多點接氣”已全部實現，而“環狀供氣”，目前只實現“C”型供氣格局，距離“成環”就差東南部的一個缺口。

　　當“多點接氣、環狀供氣”的天然氣供氣格局形成后，整個環網上，所有門站、應急氣源站、高中壓調壓站相互貫通手拉手，圍繞杭州，北至余杭，西至富陽、桐廬，向東延伸到下沙、大江東新城，南至蕭山，保證天然氣供給暢通不斷。